안녕하세여 우주항공산업 관련주 대장주 테마주 주가 전망 살펴볼게요.
1. 우주항공산업 관련주 대한항공(003490) 기업 소개
화물운송수익 극대화 전략 구사
동사는 2021년 말 기준 총 154대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 42개국 107개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있음. 항공운송사업과 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있음. 공급망 정체 및 긴급성 수요의 증가로 항공화물 시장은 지속 호조세를 보이고 있음.
대한항공 주가
| 현재 가격 | 27,000 |
| 전일 종가 | 27,900 |
| 52주 변동폭 | 34,950 ~ 25,450 |
| 시가총액 | 9조 3,912억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.29배 |
| 주가수익률 PER | 8.09배 |
| 추정 PER | 9.59배 |
| 일 거래대금 | 52,219백만 |
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대한항공 실적 재무제표
| 대한항공 매출 | 증가 76105억 => 90168억 |
| 대한항공 영업이익 | 증가 1073억 => 14180억 |
| 대한항공 당기순이익 | 증가 -2300억 => 5788억 |
| 대한항공ROE(자기자본이익률) | 증가 -7.22% => 11.60% |
| 대한항공 부채비율 | 감소 660.63% => 288.48% |
2. 우주항공산업 관련주 이수페타시스(007660) 기업 소개
창사 이래 최대 영업이익 기록
동사는 1972년 설립, 2003년 상장한 기업으로 전자, 전기 제품 핵심 부품인 PCB를 만들어 판매함. 대구에 생산시설을 운영함. ISU Petasys Asia Limited 등을 연결대상 종속회사로 보유함. 기존 네트워크 제품군 고다층 기판 생산기술을 응용해 개발한 서버/스토리지 관련 제품군 생산, 판매를 늘리는 등 고부가 제품군 개발에서 성과를 내고 있음. 코리아써키트와 인터플렉스가 주요 경쟁사임.
이수페타시스 주가
| 현재 가격 | 6,640 |
| 전일 종가 | 7,090 |
| 52주 변동폭 | 8,720 8,720 ~ 2,940 3,305 |
| 시가총액 | 4,200억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 3.02배 |
| 주가수익률 PER | 27.21배 |
| 추정 PER | 7.01배 |
| 일 거래대금 | 10,531백만 |
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이수페타시스 실적 재무제표
| 이수페타시스 매출 | 증가 3932억 => 4696억 |
| 이수페타시스 영업이익 | 증가 128억 => 469억 |
| 이수페타시스 당기순이익 | 증가 -135억 => -36억 |
| 이수페타시스ROE(자기자본이익률) | 증가 -19.14% => -3.78% |
| 이수페타시스 부채비율 | 감소 498.05% => 258.33% |
3. 우주항공산업 관련주 한국항공우주(047810) 기업 소개
지속되는 수익성 악화
동사와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위. 군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행. 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분.
한국항공우주 주가
| 현재 가격 | 58,100 |
| 전일 종가 | 58,100 |
| 52주 변동폭 | 59,000 ~ 26,850 |
| 시가총액 | 5조 6,633억 |
| 배당수익률 | 0.34% |
| 주가순자산비율 PBR | 4.40배 |
| 주가수익률 PER | 64.06배 |
| 추정 PER | 46.67배 |
| 일 거래대금 | 109,145백만 |
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한국항공우주 실적 재무제표
| 한국항공우주 매출 | 감소 28251억 => 25623억 |
| 한국항공우주 영업이익 | 감소 1395억 => 583억 |
| 한국항공우주 당기순이익 | 감소 723억 => 533억 |
| 한국항공우주ROE(자기자본이익률) | 감소 6.39% => 5.18% |
| 한국항공우주 부채비율 | 증가 317.98% => 351.29% |
4. 우주항공산업 관련주 덕산하이메탈(077360) 기업 소개
외형과 지분법이익 대폭 증가
전자부품회사로 1999년 설립되었으며, 2014년 인적분할을 통해 지주회사로 전환함(2018년 11월 적용제외). 반도체 패키징 재료인 Solder Ball의 제조를 주요사업으로 영위함. 대부분의 고객사가 반도체 메이저업체여서 반도체 업황에 직접적인 영향을 받음. 국내에 삼성전자, SK하이닉스, 앰코테크놀로지, 시그네틱스 등과 해외에 SESS(삼성중국), ATC(앰코중국) 등과 공급계약 체결을 통해 안정적인 점유율 확대를 도모함.
덕산하이메탈 주가
| 현재 가격 | 8,270 |
| 전일 종가 | 8,650 |
| 52주 변동폭 | 10,550 21,100 ~ 6,050 8,080 |
| 시가총액 | 3,758억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.26배 |
| 주가수익률 PER | 10.71배 |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 3,147백만 |
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덕산하이메탈 실적 재무제표
| 덕산하이메탈 매출 | 증가 552억 => 927억 |
| 덕산하이메탈 영업이익 | 감소 64억 => 60억 |
| 덕산하이메탈 당기순이익 | 증가 153억 => 317억 |
| 덕산하이메탈ROE(자기자본이익률) | 증가 7.28% => 13.30% |
| 덕산하이메탈 부채비율 | 증가 7.03% => 18.81% |
5. 우주항공산업 관련주 현대로템(064350) 기업 소개
비용 증가로 영업이익 악화
동사 사업은 철도, 방산, 플랜트 부문으로 분류됨. 철도 부문은 철도차량 제작, E&M (Electrical & Mechanical) 및 O&M (Operation & Maintenance) 등을 영위함. 방산 부문은 K계열 전차와 차륜형장갑차 양산사업, 창정비 사업 등을 수행함. 플랜트 부문은 제철설비와 완성차 생산설비, 스마트팩토리 설비 등을 납품함. 매출은 레일 58.3%, 디펜스 31.2%, 에코플랜트 10.5%로 구성됨.
현대로템 주가
| 현재 가격 | 22,150 |
| 전일 종가 | 22,800 |
| 52주 변동폭 | 27,500 ~ 17,650 |
| 시가총액 | 2조 4,175억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.84배 |
| 주가수익률 PER | 33.01배 |
| 추정 PER | 38.45배 |
| 일 거래대금 | 89,178백만 |
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현대로템 실적 재무제표
| 현대로템 매출 | 증가 27853억 => 28725억 |
| 현대로템 영업이익 | 감소 821억 => 802억 |
| 현대로템 당기순이익 | 증가 224억 => 514억 |
| 현대로템ROE(자기자본이익률) | 증가 2.84% => 5.01% |
| 현대로템 부채비율 | 증가 211.81% => 223.85% |
우주항공산업 관련주 대장주 테마주 수혜주 살펴봤답니다
